We help the world growing since 1991
whatsapp/wechat :8618561127443

מחקר ופיתוח

החברה שלנו הקימה מצב שיתוף פעולה עם אוניברסיטאות, מכוני מחקר ושותפה למיזם המשותף שלנו-יפן Ishikawa. יש שיתוף פעולה רחב בנושאי חומר, מחקר בסיסי, CAE, מחקר מוצרים, בדיקות וכו'.

עד כה יש לנו 7 פטנטים המצאה ו-19 פטנטים של מודל שימושי.

2008

קיבל את התואר מפעל היי-טק חדש

2010

הפרויקט של All Metal Gasket for Euro Ⅲ Engine זכה בפרס הראשון של התקדמות המדע והטכנולוגיה בתעשייה המכנית במחוז שאנדונג, הפרס השלישי של התקדמות המדע והטכנולוגיה של התעשייה המכנית הלאומית.
פרויקט Heat Shield for Engine זכה בפרס השני של מוצר חדש מצוין בוועדת הכלכלה והמסחר של מחוז שאנדונג.
השכבה היחידה של אטם ראש צילינדר גומי מתכת עבור המנוע הפכה לקבוצה השלישית של פרויקט חדשנות טכנולוגית המוחזקת על ידי ועדת הכלכלה והמסחר של מחוז שאנדונג.

2011

אטם ראש צילינדר גומי מתכת למינציה למנוע קיבל את תוכנית פרויקט החדשנות הטכנולוגית של הוועדה הכלכלית והאינפורמטיבית של מחוז שאנדונג.
מגן החום למנוע זכה בפרס השלישי של האגודה המדעית והטכנולוגית של התעשייה המכנית במחוז.
כל אטם מתכת עבור יורו Ⅲ מנוע קיבל את הפרס השלישי עבור מוצר חדש מצוין של הוועדה לקידום חדשנות ארגונית במחוז והפך לתוכנית הלפיד לשנת 2011 של המחלקה הלאומית למדע וטכנולוגיה.

2013

השכבה היחידה של אטם גליל גומי מתכת קיבלה את הפרס הראשון של מוצר חדש מצוין של חדשנות טכנולוגית ארגונית במחוז שאנדונג.
אטם צילינדר גומי מתכת למינציה למנוע זכה בפרס השלישי של איגוד התעשייה המכנית של מחוז שאנדונג.
אטם ראש הצילינדר עבור מנוע פריקה IV הלאומי קיבל את הפרס הראשון של מוצר חדש מצוין של חדשנות טכנולוגית ארגונית במחוז שאנדונג.

אבטחת איכות מחקר המוצר

מבחן ביצועים טכנולוגי אמין

היה הראשון בסין שהציג את מכשיר ניתוח לחץ פני השטח המתקדם מיפן כדי לנתח את נתון הלחץ של עמדת האיטום ולשפר את דיוק ניתוח המוצר.

מבחן חלוקת פני השטח

בדיקת העובי בעת הידוק

השתמש בסרט מדידת לחץ יפן פוג'י מיובא כדי לבדוק את לחץ האיטום בהתאם לצבע לאחר הלחיצה.הוא מחולק ללחץ גבוה (50-130MPa), לחץ בינוני (10-50MPa) ולחץ נמוך (2.5-10MPa).

לנקוב חורים בחלקים השונים של אטם הצילינדר ולשים שם את רכיב הפלסטיק, לאחר הידוק הבורג ואז לבדוק את עובי רכיב הפלסטיק ואז ניתן לדעת בעקיפין על עובי ההידוק ולבדוק אם הוא עומד בדרישת התכנון וגם יכול לדעת מראש את העיוות של ראש הצילינדר.